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引言:这几个月来,门窗原材料不断涨价的消息已拉紧了一拨人的神经——今年9月份交通部门对于超载车辆实施新一轮“严打”,门窗行业依靠“超载”压缩成本的潜规则被全部打破,运费单价上调33.6%。纸箱、铜、铝材、铁、塑料、玻璃、不锈钢等等截至目前目前己上涨30%-50%,门窗原材料的涨价已经从空穴来风变成暴雨狂风。
▼钢价一周上涨7.62%,铁矿石价格创一年多以来新高!
▼纸箱、铜、铝材、铁、塑料等都有30%-40%增长!
▼玻璃、不锈钢、油漆、煤、水泥原材料截至目前己上涨30%-50%!
近期门业圈最火的话题应属
原料涨价!涨价!涨价!
而不单单是原料涨价,
还有运费上涨33.6%,
包装纸箱也不断涨价,
原材料成本大幅上涨,
就连工人力成本、运费成本也在上涨,
目前供应的部分产品价格已难以维继现有的成本,
迫于各方面成本上升的压力,
一些门企已经向客户微调了报价。
但更多企业硬撑着“内部消化”了增加成本。
有时靠吃老本亏本也要做,
因为经销商接受不了,消费者意见更大!
很显然,
如今门企微薄的利润已无法再挤压了,
企业内部成本控制的挖潜也几乎接近极限。
不加价,企业难以承受成本重压,
加价又会吓跑客户。
而根据目前状态,
门窗原材料价格还会不断上涨,
所以请经销商赶紧备货!理性备货!
也请还未成交的消费者抓紧机会赶紧购买!
“狼来了”,门窗企业将何去何从?
一直喊“狼来了”的门窗行业,狼终于来了,这只狼就是涨价风暴!门窗产品尤其是与铝、铜、钢、钢化玻璃、石材、煤等材料息息相关,而这些企业又受到环保、期货等因素的牵制。这一轮围绕门窗原材料的涨价已经从空穴来风变成暴雨狂风。在这一轮涨价风暴下,对于谁的伤害最大呢?
毫无疑问,那些实力弱、固定成本高、销售体量小、资金不足、订单锐减、缺乏创新、负债高企的厂家和经销商,会成为涨价风暴下最先被卷走的小船。
面对这新一轮涨价,门窗行业企业是否能成功应对,并坚持住呢?中小门窗企业该采取什么紧急措施,防止这一波涨价对企业造成巨大的损失呢?
我们可以趁低潮时期来整理下我们的内部管理,当前许多厂家的内部管理是相当混乱的,人员也是流动量大,每当订单多时,生产总是出现问题,之所以这样,也就是我们管理的不当,现在很多厂家已经开始利用软件来管理(比如:移门下料软件、铝门软件,木门软件,不锈钢门软件)。门窗企业不妨采用这种“劳逸结合”的方式,在这一波涨价高峰期,尽量减少损失。
2016-12-02 10:26:57 新格尔小编 阅读量:927
引言:这几个月来,门窗原材料不断涨价的消息已拉紧了一拨人的神经——今年9月份交通部门对于超载车辆实施新一轮“严打”,门窗行业依靠“超载”压缩成本的潜规则被全部打破,运费单价上调33.6%。纸箱、铜、铝材、铁、塑料、玻璃、不锈钢等等截至目前目前己上涨30%-50%,门窗原材料的涨价已经从空穴来风变成暴雨狂风。
▼钢价一周上涨7.62%,铁矿石价格创一年多以来新高!
▼纸箱、铜、铝材、铁、塑料等都有30%-40%增长!
▼玻璃、不锈钢、油漆、煤、水泥原材料截至目前己上涨30%-50%!
近期门业圈最火的话题应属
原料涨价!涨价!涨价!
而不单单是原料涨价,
还有运费上涨33.6%,
包装纸箱也不断涨价,
原材料成本大幅上涨,
就连工人力成本、运费成本也在上涨,
目前供应的部分产品价格已难以维继现有的成本,
迫于各方面成本上升的压力,
一些门企已经向客户微调了报价。
但更多企业硬撑着“内部消化”了增加成本。
有时靠吃老本亏本也要做,
因为经销商接受不了,消费者意见更大!
很显然,
如今门企微薄的利润已无法再挤压了,
企业内部成本控制的挖潜也几乎接近极限。
不加价,企业难以承受成本重压,
加价又会吓跑客户。
而根据目前状态,
门窗原材料价格还会不断上涨,
所以请经销商赶紧备货!理性备货!
也请还未成交的消费者抓紧机会赶紧购买!
“狼来了”,门窗企业将何去何从?
一直喊“狼来了”的门窗行业,狼终于来了,这只狼就是涨价风暴!门窗产品尤其是与铝、铜、钢、钢化玻璃、石材、煤等材料息息相关,而这些企业又受到环保、期货等因素的牵制。这一轮围绕门窗原材料的涨价已经从空穴来风变成暴雨狂风。在这一轮涨价风暴下,对于谁的伤害最大呢?
毫无疑问,那些实力弱、固定成本高、销售体量小、资金不足、订单锐减、缺乏创新、负债高企的厂家和经销商,会成为涨价风暴下最先被卷走的小船。
面对这新一轮涨价,门窗行业企业是否能成功应对,并坚持住呢?中小门窗企业该采取什么紧急措施,防止这一波涨价对企业造成巨大的损失呢?
我们可以趁低潮时期来整理下我们的内部管理,当前许多厂家的内部管理是相当混乱的,人员也是流动量大,每当订单多时,生产总是出现问题,之所以这样,也就是我们管理的不当,现在很多厂家已经开始利用软件来管理(比如:移门下料软件、铝门软件,木门软件,不锈钢门软件)。门窗企业不妨采用这种“劳逸结合”的方式,在这一波涨价高峰期,尽量减少损失。